வெளிப்புற வெற்றிட ஆட்டோ ரெக்ளோசர்
தயாரிப்பு விளக்கம்
ஒற்றை மற்றும் மூன்று கட்ட ரீக்ளோசர்
38 kV வரை, 25 kA மற்றும் 1250 A வெளிப்புற துருவ மவுண்ட் அல்லது துணை மின்நிலைய நிறுவல் நம்பகத்தன்மை மற்றும் அதிகப்படியான பாதுகாப்பு
தனிப்பயனாக்கப்பட்ட உற்பத்தி வழங்கப்படும் IEC/ANSI தரங்களுக்கு இணங்க
வடிவமைப்பு, அசெம்பிளி, சோதனைக்கான முழு தீர்வுகள்...
பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு பொறுப்பான தீர்வு
பரந்த அளவிலான சலுகை, எளிதான வணிகம் மற்றும் வசதியான நிறுவல்
| முக்கிய தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் (ஒற்றை கட்டம்) | ||||||
| இல்லை. | பொருள் | அலகு | தகவல்கள் | |||
| 1 | மதிப்பிடப்பட்ட அதிகபட்ச மின்னழுத்தம் | kV | 8.6 | 15.6 | 21.9 | |
| 2 | மதிப்பிடப்பட்ட அதிகபட்ச மின்னோட்டம் | A | 400/630/800/1250 | |||
| 3 | மதிப்பிடப்பட்ட அதிர்வெண் | Hz | 50/60 | |||
| 4 | மதிப்பிடப்பட்ட ஷார்ட் சர்க்யூட் உடைக்கும் மின்னோட்டம் | kA | 12.5/16/20/25* | |||
| 5 | மதிப்பிடப்பட்ட உச்ச மதிப்பு மின்னோட்டத்தைத் தாங்கும் | kA | 31.5/40/50/63* | |||
| 6 | மதிப்பிடப்பட்ட 1 நிமிட மின் அதிர்வெண் தாங்கும் மின்னழுத்தம் (உலர்ந்த/ஈரமான) | kV | E | 28/36 | 60 | 70 |
| F | 36/50 | 65 | 85 | |||
| G | 45/55 | 70 | 90 | |||
| 7 | மதிப்பிடப்பட்ட லைட்டிங் உந்துவிசை மின்னழுத்தம் | kV | E | 95 | 125 | 170 |
| F | 110 | 140 | 185 | |||
| G | 120 | 150 | 195 | |||
| 10 | செயல்பாட்டு வரிசை | s | M | C-0.5-CO-0-CO-5-CO | ||
| 11 | இயந்திர வாழ்க்கை | n | M | 30000 | ||
| 12 | மின்சாரம் மற்றும் இயக்க மின்னழுத்தம் | V | 110/220, தனிப்பயனாக்கப்பட்டது | |||
| 13 | தற்போதைய மின்மாற்றியின் விகிதம் | A | 400/1, தனிப்பயனாக்கப்பட்டது | |||
| 14 | மின்னழுத்த உணரிகளின் எண்ணிக்கை | n | E | ≤1 | ||
| 15 | F | ≤2 | ||||
| 16 | திறக்கும் நேரம் | ms | M | ≤20 | ||
| 17 | மூடும் நேரம் | ms | M | ≤30 | ||
| 18 | குறைந்தபட்ச ஊர்ந்து செல்லும் தூரம் | மிமீ/கேவி | 31, நிலை 4 | |||
| 19 | சாத்தியமான மின்மாற்றி | V | 110/220, தனிப்பயனாக்கப்பட்டது | |||
| 20 | கேபிள் நீளம் | m | 6.8.12. தனிப்பயனாக்கப்பட்டது | |||
| 21 | கேபிள் கவ்வி | E | 2-துளை NEMA | |||
| F | 4-துளை NEMA | |||||
| 22 | லைட்டிங் அரெஸ்டர் | n | ≦2 | |||
| 23 | ஏற்ற வகை | ஒற்றை/இரட்டை நெடுவரிசை | ||||
| 24 | 3-கட்ட கலவை | வழங்கவும் | ||||